產品詳情
雙軸行星減速器ZJU32-60-2-35-P2-T1惠誠至上
EAMON/伊明牌JD高精密斜齒輪減速機：
一、全一體化設計，精度提高到大化。
二、雙支撐籠式行星架結構，擁有高可靠度，可適應頻繁正反轉。
三、斜齒傳動，傳動更平穩(wěn)，更大的承載能力。
四、低回程間隙，定位更。
五、特殊轉架結構，可以承載更大的徑向力和軸向力。
規(guī)格范圍：42-120。速比范圍：3-100。精度范圍：1-3arcmin(p1等級)、3-5arcmin(p2等級)
雙軸行星減速器ZJU32-60-2-35-P2-T1惠誠至上
AD140-L1-004-005-007-010-020-025-P1
AD140-L2-035-040-050-070-100-P1
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減速機是一種常見的傳動機械，它能夠將高速旋轉的輸入軸的運動減速到低速旋轉的輸出軸。在減速機的工作過程中，傳動比是一個非常重要的參數(shù)，它表示輸入軸和輸出軸的轉速比。本文將介紹減速機傳動比的輸出與輸入的對應公式。
首先，我們需要了解減速機的傳動原理。減速機通常由一系列齒輪組成，這些齒輪可以是圓柱齒輪、蝸輪蝸桿齒輪等。在減速機工作時，輸入軸的旋轉運動通過齒輪傳遞給輸出軸，從而實現(xiàn)減速。為了計算輸出軸的轉速，我們需要使用傳動比公式來計算。
傳動比公式是指輸入軸轉速與輸出軸轉速之間的比值。具體來說，傳動比（i）等于輸出軸轉速（n2）除以輸入軸轉速（n1）。這個公式可以表示為：i=n2/n1
。
需要注意的是，傳動比是一個有方向的量，也就是說，當輸入軸和輸出軸的旋轉方向相同時，傳動比為正數(shù)；當輸入軸和輸出軸的旋轉方向相反時，傳動比為負數(shù)。
此外，我們還可以根據傳動比和電機轉速來計算減速機的輸出轉速。具體來說，輸出轉速（n2）等于電機轉速（n1）乘以傳動比（i）。這個公式可以表示為：n2=n1×i。
在實際應用中，我們可以根據需要選擇不同類型的減速機，并使用這些公式來計算輸出轉速和傳動比。例如，當我們需要將電機的高速旋轉運動減速到低速旋轉運動時，我們可以選擇蝸輪蝸桿減速機或圓柱齒輪減速機等。
總之，減速機是一種常見的傳動機械，它能夠將高速旋轉的輸入軸的運動減速到低速旋轉的輸出軸。在使用減速機時，我們需要了解傳動比的計算方法，并使用這些公式來計算輸出轉速和傳動比。
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EAMON/伊明牌JD高精密斜齒輪減速機：
一、全一體化設計，精度提高到大化。
二、雙支撐籠式行星架結構，擁有高可靠度，可適應頻繁正反轉。
三、斜齒傳動，傳動更平穩(wěn)，更大的承載能力。
四、低回程間隙，定位更。
五、特殊轉架結構，可以承載更大的徑向力和軸向力。
規(guī)格范圍：42-120。速比范圍：3-100。精度范圍：1-3arcmin(p1等級)、3-5arcmin(p2等級)
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減速機是一種常見的傳動機械，它能夠將高速旋轉的輸入軸的運動減速到低速旋轉的輸出軸。在減速機的工作過程中，傳動比是一個非常重要的參數(shù)，它表示輸入軸和輸出軸的轉速比。本文將介紹減速機傳動比的輸出與輸入的對應公式。
首先，我們需要了解減速機的傳動原理。減速機通常由一系列齒輪組成，這些齒輪可以是圓柱齒輪、蝸輪蝸桿齒輪等。在減速機工作時，輸入軸的旋轉運動通過齒輪傳遞給輸出軸，從而實現(xiàn)減速。為了計算輸出軸的轉速，我們需要使用傳動比公式來計算。
傳動比公式是指輸入軸轉速與輸出軸轉速之間的比值。具體來說，傳動比（i）等于輸出軸轉速（n2）除以輸入軸轉速（n1）。這個公式可以表示為：i=n2/n1
。
需要注意的是，傳動比是一個有方向的量，也就是說，當輸入軸和輸出軸的旋轉方向相同時，傳動比為正數(shù)；當輸入軸和輸出軸的旋轉方向相反時，傳動比為負數(shù)。
此外，我們還可以根據傳動比和電機轉速來計算減速機的輸出轉速。具體來說，輸出轉速（n2）等于電機轉速（n1）乘以傳動比（i）。這個公式可以表示為：n2=n1×i。
在實際應用中，我們可以根據需要選擇不同類型的減速機，并使用這些公式來計算輸出轉速和傳動比。例如，當我們需要將電機的高速旋轉運動減速到低速旋轉運動時，我們可以選擇蝸輪蝸桿減速機或圓柱齒輪減速機等。
總之，減速機是一種常見的傳動機械，它能夠將高速旋轉的輸入軸的運動減速到低速旋轉的輸出軸。在使用減速機時，我們需要了解傳動比的計算方法，并使用這些公式來計算輸出轉速和傳動比。
雙軸行星減速器ZJU32-60-2-35-P2-T1惠誠至上
